1.若柴油機由于缺水高濁導致水道破穿漏水，很有可能會導致缸蓋氣門座圈位置產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，產(chǎn)生裂紋的缸應予以報廢處理。
2.噴油器銅套及膠圈子長時間運行有可能破損，對于油底殼或者活塞頂部有水的現(xiàn)象，應對缸蓋底部平面檢查有無裂紋，噴油器銅套及膠圈有無破損。
3.檢修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機油漏泄出比較嚴重，檢修時應對缸蓋平面進行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm,建議每次磨削量盡量限制在0。
4.機組中大修時，應對缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現(xiàn)象，建議對整臺機缸蓋的水堵全部予以換新。
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